在选择汽车尾气净化实验装置的，有很多都是选择的活性炭吸附实验装置，这是因为活性炭是一种非常典型、有效的吸附剂，下面我们就来看看吸附原理吧：
吸附是一种物质附在另一种物质表面的过程。当活性炭吸附水中所含杂质时，水中的溶解性杂质在活性炭表面聚集而被吸附，同时也有一些被吸附物质，由于分子的运动而离开活性炭表面，重新进入到水中，即发生解吸现象。当吸附和解吸处于动态平衡状态时，形成吸附平衡，这时活性炭和水之间的溶质浓度分配比例处于稳定状态。
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很多的教学机构都需要使用一些汽车尾气净化实验装置来做实验，那么大家应该对于光催化法去除空气污染物净化装置都不陌生了，下面我们就来看看它的功能特点吧：
光催化剂（当前以为TiO2使用较广泛）具有区别于金属或绝缘物质的特别的能带结构,即在价带和导带之间存在一个禁带，当光子能量高于光催化剂吸收阈值的光照射光催化剂时,光催化剂的价带电子发生带间跃迁,即从价带跃迁到导带,从而产生光致电子(e-)和空穴(h+)。
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汽车尾气净化实验装置选择的不同，其装置的各个参数就由很大的区别，下面就由小编来给大家介绍一下关于有机废气生物法气体净化处理实验装置的相关参数吧：
1、较大设计气体流量=10m3/h，一套气体混合系统供套并联的生物滤塔。每套滤塔的 循环液流量2.5~25L/h ；
2、生物滤塔塔径100 mm；
3、生物滤塔总塔高约800mm，设两段生物载体分布，每层充填高度250-300 mm。
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